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    嘉兴在线新闻网     2018-08-20 03:27:12     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖

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    艺龙

    

    凤凰科技讯 北京时间6月1日消息,艺龙(NASDAQ: LONG)今天宣布,根据公司在2016年2月4日签署并于4月1日修订的并购协议和计划,公司已完成与China E-dragon Mergersub Limited(合并子公司)的合并,后者是China E-dragon Holdings Limited(母公司)的全资子公司。交易完成后,艺龙不再是一家公开上市公司,成为母公司的全资子公司。

    根据合并协议条款,合并交易生效前在外发行和流通的每股艺龙普通股已被注销,股东有权换取每股9美元无息现金。每股美国存托股票(ADS)代表两股普通股。在合并交易生效前,每股艺龙ADS已被注销,股东有权换取每股ADS 18美元无息现金。

    艺龙同时宣布,已申请停止公司ADS在纳斯达克全球精选市场的交易。艺龙已请求纳斯达克交易所向美国证券交易委员会(SEC)提交Form 25表格,通知后者公司ADS将在纳斯达克交易所退市,注销公司已登记的普通股。证券注销预计将在Form 25表格提交90天内生效或者由SEC决定更短的生效时间。(编译/箫雨)

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    今天路上一半的汽车都有10多年的历史了。一旦你的车达到了两位数的标志再发生碰撞的话,它在路上抛锚的可能性是平时的两倍,需要拖车的可能性是平时的四倍。这些数据是由美国汽车协会(AAA)于2018年4月17日公布的。彩票之家正版资料大全权利人更加注重临时保护措施的运用。知识产权案件中申请诉中停止侵权、财产保全、证据保全措施的越来越多。以大连西岗区法院为例,该院2017年实施诉中临时措施的知识产权案件占近四年实施诉中临时措施案件总数的63.64%。这反映出当事人越来越善于运用知识产权诉讼中的程序性权利维护自身利益,司法救济的针对性和有效性得到加强。

    相关报道: ·从博泰放弃造车说起 ·进城解禁 但皮卡的春天依然很远 ·别让汽车行业走入莆田系的歪门邪道 ·中国汽车品牌不适合走高端路线 ·大院小区“开门”能治堵车?</p>

    凤凰汽车评论 最近有人说,属于自主SUV的最好时代,可能快要过去了。

    首先是来自现有合资SUV的强势反攻。从乘联会发布的4月份SUV市场的销量榜单,我们就看到,合资品牌SUV反攻的势头已经非常强劲,多款车型都实现了两位数高增长,而且在前十中成功抢占了6个席位。这与彼时自主品牌SUV占领前十之七八的场景,形成了鲜明的对比。

    而诸如昂科威、XR-V、缤智这些合资SUV的反攻成功,自然就挤掉了不少自主SUV的好席位,比如一贯市场表现良好的长安CS75、江淮瑞风S3,居然都双双跌出了前十,实在让人不胜唏嘘。

    然后则是来自廉价合资SUV的虎视眈眈。

    不得不承认,自主SUV之所以能够取得如此大的成功,最重要的一个原因,还是价格优势。外资车企对于我国的SUV市场早已眼红多时,所以,关于各大外资车企也要推出廉价SUV的新闻也越来越多。包括大众、通用、现代起亚在内,这些外资车企都陆续宣布将面向中国市场推出廉价SUV,都势在缩小与自主SUV的价格差。

    合资的强势反攻,再加上外资的虎视眈眈,而且最近自主SUV的表现确实呈现了一定程度的疲软,都让人不禁为自主SUV捏了一把汗。一时间,各种关于自主SUV的“危机论”又开始流行。在盖世汽车网上,甚至直接发起了关于“自主SUV还能坚挺多久”的讨论。然而在我看来,问题并不严重。

    第一,SUV市场需求依然十分旺盛。

    近日以来猪价均维持窄幅震荡态势,且跌幅有所加大,目前猪价上涨疲软尽显,与此同时,业内对五一猪价上涨的呼声越来越高,不少人都觉得五一将是一个猪价的拐点,而且这个拐点将很快到来,小编综合分析了一下他们的理由大致有这二种。彩票之家正版资料大全


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